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    標志牌國際專稿據英國泰晤士報12月4


      國際在線專稿:據英國《泰晤士報》12月4日報道,標志牌東德人沿用了近50年的行人指示燈——一個矮墩的、有點小肚子且戴著帽子的“小綠人”和張開雙臂的“小紅人”終于被西德人所接受,并正式納入交通系統中。從此東西德的行人交通信號燈終于統一了。

      德國的交通發達程度在世界上可說是首屈一指,交通信號燈無疑是交通管理體系中重要的組成部分。兩德統一后,紅綠燈小人和許多原東德產品一樣受到排擠。但使用了近50年的東德交通燈以其憨厚可愛的形象被西德人接受并喜愛,目前西德也開始逐步以這個標志替代原有的行人交通信號燈。

      這組紅綠燈小人的創造者是前東德的交通心理學家卡爾·佩格勞(Karl Peglau)。1961年,標志牌東德交通部委托卡爾研究調查交通事故產生的重要原因后發現,行人對沒有任何圖案的交通警示燈的較低感應是造成交通事故的重要原因之一。因此由卡爾設計的一個戴著帽子、伸臂直立、跨著大步的“小綠人”以及張開雙臂、成十字的“小紅人”形象成了東德的行人交通信號燈。小綠人代表可以行走,小紅人告訴人們需要停止步伐并耐心等待。標志牌這組信號燈在80年代初作為向宣傳交通規則的形象走上了東德的電視,此后紅綠燈小人也越來越多地出現在幼兒和小學生的交通普及讀物上。(關谷)

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